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Öffnungszeiten

Sommer:

(März bis Oktober)

Mo. bis Fr.: 7.°° - 18.°°Uhr

Samstags : 8.°° - 11.°°Uhr

Winter:

(November bis Februar)

Mo. bis Fr.: 7.°° - 17.°°Uhr

Samstags : 8.°° - 11.°°Uhr

Technische Daten

 

Name des Fluggerätes      :        Yellowsubmarine light

Entwicklung / Bau              :        Jens Schmidt & Karsten Scheffler

Pilot                                        :        Karsten Scheffler

Verwendete Materialien    :        Styropor, Styrodur, usw.             

Länge über alles                 :        5,30 m

Leergewicht                         :        60 kg

Spannweite                          :        10,0 m

Höhe am Leitwerk              :        2,50 m

Flügelfläche                         :        18 m²

Flächenbelastung              :        6,4 kg/m²

Gipfelhöhe                            :        5,00 m

Startleistung max 10 sec. :        4 MS ( Menschenstärken )

Erstflug                                  :        9. Juli 2006

Entwicklungszeit                :        ganz schön lange

Bauzeit                                  :        noch länger

Rolltests                                :        ca. 2 mal 3 Stunden

Die Yellowsubmarine light war eine völlige Neukonstruktion gegenüber des Vorjahresmodells. Wir konnten durch extreme konstruktive Änderungen das Gewicht minimieren (Ersparnis über 50%). Der Flieger bestand nur noch aus Styropor, Styrodur und Pappelsperrholz. Die Antriebstechnik wurde überarbeitet, beschleunigt haben wir jetzt mit einem Rollen-Seilsystem, was eine Startgeschwindigkeit von ca. 30km/h zuließ. Die erreichte Startgeschwindigkeit, die Leichtbauweise und der neue (leichtere) Startwagen führten letztendlich zu einem, bis heute unerreichtem, Flug oberhalb an der Jury vorbei. Die sichere Landung auf dem Wasser nach ca. 20m erfolgte ohne Schäden am Flieger. Es war perfekt und technisch ausgereizt. Die Jury plazierte uns, auf Grund fehlender Showeinlagen, auf Platz 3.